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快易收口網(wǎng)廠2020年大量銷售快易收口網(wǎng)
添加時間:2020-04-06 點擊量:
2020年,我廠做出決定,凡來自網(wǎng)絡(luò)購買快易收口網(wǎng)的客戶,均給予最低價格,批發(fā)銷售。
在以后使用快易收口網(wǎng)免拆模板的過程中,應(yīng)注意以下兩點:
(1)混凝土澆筑過程中,應(yīng)通過快易收口網(wǎng)本身特殊網(wǎng)孔觀察混凝土澆筑情況,避免混凝土出現(xiàn)孔隙和蜂窩;
(2)不到拆模時間不得踩踏、碰撞快易收口網(wǎng)(快易收口網(wǎng)本身剛度小,特別是其上口無背方處),以免使混凝土缺棱掉角。
快易收口網(wǎng)的安裝方法如下:
1、快易收口網(wǎng)可與一般傳統(tǒng)支架系統(tǒng)一并使用,相當于20mm夾板使用的中心距已足夠。
2、收口網(wǎng)可以縱向或橫向使用,但支架必須與骨架成直角。
3、在使用中,要裝收口網(wǎng)骨架必須朝向準備接受灌注混凝土的一面。
4、網(wǎng)片可于工地中用重型剪刀或磨碟機切割。
5、相接網(wǎng)片應(yīng)以骨架瓦套來結(jié)合,并以150mm之間讓距縛好。前后尾網(wǎng)片則應(yīng)有150mm之重迭口,并支撐好。
快易收口網(wǎng)模板可與所有常用的支撐裝置一起使用,為了代替略拆卸支撐的工作??梢允褂弥瞥蛇m當形狀的鋼筋,以代替常用的螺桿。禁固于支撐的方法,可以是釘?shù)浇钅旧厦婊蛴描F絲綁到鋼條和鋼筋上。相鄰的模板面應(yīng)重迭搭接,并將外側(cè)的筋以約150mm的間距構(gòu)緊。模板面的邊緣應(yīng)超出支承為150mm。
快易收口網(wǎng)大體積混凝土模板工程要求:
1、大體積混凝土的模板和支架系統(tǒng)除應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算外,同時還應(yīng)結(jié)合大體積混凝土的養(yǎng)護方法進行保溫構(gòu)造設(shè)計。
2、模板和支架系統(tǒng)在安裝、使用或拆除過程中,必須采取防傾覆的臨時固定措施。
3、后澆帶或跳倉方留置的豎向施工縫,宜用鋼板網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)或小木板拼接支模,也可用快易收口網(wǎng)進行支撐;后澆帶的垂直支架系統(tǒng)宜與其它部位分開。
4、大體積混凝土的拆模時間,應(yīng)滿足國家現(xiàn)行有關(guān)標準對混凝土的強度要求,混凝土澆筑體表面與大氣溫差不應(yīng)大于20℃;當模板作為保溫養(yǎng)護措施的一部分時,其拆模時間應(yīng)根據(jù)本規(guī)范規(guī)定的溫控要求確定。
5、大體積混凝土有條件時宜適當延遲拆模時間,拆模后,應(yīng)采取預(yù)防寒流襲擊、突然降溫和劇烈干燥等措施。
快易收口網(wǎng)在橋梁施工技術(shù)創(chuàng)下3項國內(nèi)第一:在橫梁施工中,采用“高塔大橫梁無支架施工法”,為國內(nèi)首創(chuàng);從先導(dǎo)索拋送到貓道施工完成,全部用時33天,創(chuàng)下單日完成6根貓道承重繩架設(shè)的施工記錄,并刷新了國內(nèi)貓道施工最快速度;在錨碇施工中,首次在國內(nèi)采用大型冷水機溫控技術(shù)。 創(chuàng)下2項省內(nèi)第一:在錨碇后澆段施工中,首次在湖南高速公路領(lǐng)域采用一次性“快易收口網(wǎng)”,有效縮短了建設(shè)工期,節(jié)約了工程造價;2011年5月22日,大橋先導(dǎo)索成功采用火箭拋送過谷,成為湖南高速公路建設(shè)史上第一個、國內(nèi)第二個采用火箭拋送先導(dǎo)索技術(shù)的項目; 張花高速公路途經(jīng)張家界永定區(qū)以及自治州永順、保靖、花垣三縣。張花高速公路建成通車后,將在湘西北地區(qū)形成一條東西方向的運輸主動脈,推動湘西北少數(shù)民族區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,促進沿線旅游資源和礦產(chǎn)資源開發(fā)。